9月14日，長江蕪湖大橋水道大橋上左右通航浮使用新型航標(biāo)供電電池-鈉離子電池，這是鈉離子電池首次應(yīng)用于長江航道航標(biāo)。
為了更好地解決航標(biāo)電源供電問題，切合長江航道高質(zhì)量發(fā)展需要，更好地服務(wù)皖江水運(yùn)，9月14日，中科海鈉聯(lián)合蕪湖處航道科技術(shù)人員對(duì)新型鈉離子電池與其它電池進(jìn)行了技術(shù)對(duì)比，并應(yīng)用于蕪湖大橋水道大橋上左右通航浮中。
長江航道目前使用磷酸鐵鋰電池為航標(biāo)供電，與鈉離子電池相比，由于兩種電池化學(xué)性質(zhì)不同，電池性能也不盡相同，鈉離子電池經(jīng)過充、過放、針刺、擠壓等安全項(xiàng)目測(cè)試中不起火不爆炸，在安全性能上更具優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，鈉離子電池具有更強(qiáng)的溫度適應(yīng)性，在高低溫環(huán)境下表現(xiàn)更為優(yōu)異，與航標(biāo)這類對(duì)溫度要求嚴(yán)苛的載體極為適配。此外，鈉離子電池自身還具備儲(chǔ)量豐富、功率性能好等優(yōu)勢(shì)。
后續(xù)，雙方將通過數(shù)字航道對(duì)鈉離子電池相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行持續(xù)跟蹤觀察，以便未來推廣使用。
航標(biāo)電池是鈉離子電池的一個(gè)新應(yīng)用場(chǎng)景，相信在不久的未來，鈉離子電池將出現(xiàn)在更多行業(yè)、更多場(chǎng)景。中科海鈉將持續(xù)探索更多新場(chǎng)景并實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，與各界合作伙伴一起推動(dòng)鈉離子電池進(jìn)入各行各業(yè)，為電動(dòng)中國，綠色中國貢獻(xiàn)自己的一份力量。
